Le formalità di dichiarazione di distacco dipendenti nel settore del trasporto su strada cambieranno prossimamente, in applicazione della Direttiva 2020/1057 (detta «lex specialis»). Come negli altri paesi dell’Unione europea, queste norme saranno applicabili in Francia a partire dal 2 febbraio 2022 (LOI n. 2021-1308 dell’8 ottobre 2021).
Cambierà il portale per la dichiarazione dei distacchi del settore trasporto, si tratterà di un’interfaccia collegata al sistema di informazione sul mercato interno (IMI) e cambiano le norme di presentazione dei documenti in caso di controllo.
Di fatto, non sarà più necessario presentare le comunicazioni di distacco per la Francia degli autisti via il portale SIPSI e neanche la nomina di un rappresentante in Francia dal 2 febbraio 2022
Le attestazioni distacco dipendenti pregresse trasmesse via il portale SIPSI saranno valide fino all’entrata in vigore della Direttiva e lo storico sul portale SIPSI continuerà ad essere disponibile e necessario in caso di controversie relative i periodi precedenti l’entrata in vigore della nuova normativa.
La Commissione europea metterà in rete un nuovo portale dedicato collegato all’IMI. È su questo portale che le imprese di trasporto dovranno presentare una dichiarazione di distacco quando i conducenti che assumono si troveranno in situazione di distacco in un altro Stato membro dell’UE per l’esecuzione di un contratto di trasporto. Il modello di dichiarazione è identico indipendentemente dallo Stato membro in cui il conducente effettua la sua missione. La dichiarazione di distacco deve essere presentata in formato cartaceo o elettronico durante un controllo a bordo strada. Gli agenti di controllo potranno scansionare il codice QR presente sulla dichiarazione per verificarne l’autenticità.
Alcune situazioni non sono disciplinate dal sistema europeo di formalità armonizzate o perché sono escluse dalla regolamentazione del distacco dalla lex specialis e saranno oggetto di specifiche formalità dichiarative nei vari Paesi. Queste misure sono attualmente allo studio.
NON SARA PERTANTO PIU APPLICABILE il Decreto 2016-418 della Legge Macron, è in vigore dal 1 luglio 2016 per il settore autotrasporto l’obbligo di redigere sul portale SIPSI:
- l’Attestation de Détachement d’un travailleur roulant ou navigant dans le cadre de l’exécution d’une prestation de service par une entreprise de transport
L’attestazione, la cui validità fissata ad un massimo di 6 mesi, dovrà essere conservata a bordo ed indicare:
- La sede dell’impresa in cui è “utilizzato” il conducente con indirizzo postale ed elettronico;
- Il nome, cognome, data di nascita, del responsabile dell’impresa distaccante, la designazione dell’organismo di sicurezza sociale al quale l’impresa versa i contributi del lavoratore distaccato;
- Il nome, luogo e data di nascita del lavoratore distaccato con l’indirizzo di residenza abituale, nazionalità, data della firma del contratto di lavoro (assunzione) ed il diritto applicabile, nonché la qualificazione professionale/livello contrattuale;
- Il salario orario lordo (che non dovrà essere inferiore al minimo salariale francese, Euro 9.76 lordi orari per il 2017) e modalità della presa in carico da parte dell’impresa delle spese per vitto ed alloggio;
- Il nome, cognome o ragione sociale del rappresentante in territorio francese, con indicazione di recapiti telefonici ed indirizzi postale ed elettronico;
- L’iscrizione dell’impresa di trasporto nel REN Registro Elettronico Nazionale;
- I riferimenti del rappresentante designato dall’impresa sito in Francia
Inoltre, dal 1° aprile 2017, per effetto della Legge Macron applicato al settore trasporti conto terzi, gli autisti di veicoli diretti in Francia dovranno richiedere all’INPS il certificato comunitario A1 che attesta l’Ente di previdenza sociale nel proprio paese